Pauruvarsi varusteet pehmeille ja koville maolosuhteille

Hei nuoret rakentajat. Tänään käsittelemme pauruvarsimutta erilaisiin maa-alueisiin. Kun rakennat asioita, kuten taloja, teitä ja siltoja, on tärkeää käyttää oikeita työkaluja, jotta kaikki on vahvaa ja turvallista.

Pehmeät ja kovat maatyypit

Ensinnäkin perusteet: pehmeä maa ja kova maa. Hän sanoi, että 'pehmeä maa vastaa multaa tai savia', se on pehmeää ja sitä voidaan melko paljon muovata. Kallot ja betoni ovat kovaa maata; ne eivät taivu. Eri maalajeihin tarvitaan erilaisia pauruvarsityökaluja.

Vinkkejä pylväshakkaajan käyttöön pehmeässä ja kovassa maassa

Kun maa on pehmeää, haluat pylväshakkaajan, joka selviytyy voittavasti löyhän maan läpi. Longyen pylväshakkaajat on erityisesti suunniteltu poraamaan pehmeimpään maahan ja tuottamaan optimaalinen perustus rakenteellesi. Sinun tulisi ajaa paalut tarpeeksi syvälle maahan, jotta pääset lujan maakerroksen kautta löyhän mutan alle.

Jos kohtelet kovaa maata, tarvitset vahvan pylväshakkaajan. Longyen pylväshakkaajissa on voimakkaita vasaria, jotka kykenevät voittamaan kovan maan ja ajamaan paalut määrättyyn kiinteään kallioon. Aseta laite oikeaan asento päätelmään sen mukaan, kuinka kovaa maa on.

Pehmeän ja kovan maan huomioon ottaminen pylväshakkaajia käytettäessä

Longyen paaluporakoneet ovat erityislaitteita, joita voidaan käyttää sekä pehmeissä että kovissa maissa. Säädettävien ohjaimien ja raskaiden vasarien ansiosta ne toimivat hyvin kaikenlaisessa maaperässä. Kun valitset Longyen paaluporakoneita projektiisi, tiedät että voit luottaa perustuksen vahvuuteen ja stabiiliuteen riippumatta maan laadusta.

Perustusten asennuksen jatkaminen erityyppisissä maalajeissa

Tämä on erityisen hyödyllistä kun työskentelet rakennusprojektin parissa ja sinun täytyy ottaa huomioon, ettei jokainen tontti koostu samanlaisesta maaperästä. Pehmeä maa voi liikkua, joten sinun tulee myös ajaa paalu tarpeeksi syvälle saakka vakaaseen maahan. Kuten pehmeässäkin maassa, kovassa maassa tarvitaan tehokkaita vasareita sekä varovaisuutta ajaessa, jotta paalut saadaan ajettua tarpeeksi syvälle ja estetään niiden nostaminen takaisin ylös.